තිරසාරත්වය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අවසාන නිෂ්පාදනයේ සෑම අංගයක්ම පරිසරයට අහිතකර ලෙස බලපාන්නේ නැති බව සහතික කිරීම සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් කොපමණ වැඩ කළ යුතුද යන්න ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත.යුරෝපීයයන් සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු මෝටර් රථයක් සාදන ආකාරය පෙන්වීමට ඉදිරියෙන් සිටින බව පෙනේ.BMW i විෂන් චක්‍රලේඛ සංකල්පයේ එකම අරමුණ වන්නේ සුඛෝපභෝගීත්වය කැප නොකර ද්රව්ය ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකි ආකාරය පෙන්වීමයි.විචිත්‍රවත් සහ මූලික හැච්බැක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා අවම මට්ටමේ ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ද්රව්ය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව Mini Strip සංකල්පය අපට උපදෙස් ලබා දුන්නේය, විශ්මය ජනක Polestar Concept 02 ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකි ආකාරය පිළිබඳ විශිෂ්ට උදාහරණයකි.දැන්, Mercedes හට ඉදිරි දශකය තුළ ආකර්ෂණීය සංඛ්‍යා කිහිපයක් පොරොන්දු වෙමින් ක්‍රියාවට පිවිසීමට අවශ්‍යයි.
Mercedes-Benz සිය තරුණ විදුලි EQ පරාසය සමඟ තිරසාරත්වයේ වෙළඳපල ප්‍රමුඛයා වීමට ඉලක්ක කරයි.EQXX එළිදැක්වීමත් සමඟම, අභ්යන්තර මෝස්තරයට අනුව තිරසාරභාවය පිළිබඳ සංකල්පය කෙතරම් දුරට තල්ලු කළ හැකිදැයි අපි දුටුවෙමු.ජර්මානු සමාගම දැන් හෙළි කර ඇත්තේ පර්යේෂණයේ අංග දැන් නිෂ්පාදන මෝටර් රථයට හඳුන්වා දෙන බවයි.
Mercedes-Benz හට EU හි 2050 ව්‍යවස්ථාදායක අවශ්‍යතාවයට වඩා 2039 වන විට එහි සියලුම මෝටර් රථ කාබන් උදාසීන වීමට අවශ්‍ය වේ, එබැවින් මෙම නිවේදනය එහි දැවැන්ත අවසාන ඉලක්කය කරා යන කුඩා පියවරක් ලෙස සලකයි.ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද සංරචකවල පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන කටයුතු සඳහා සමාගම අඛණ්ඩව ආයෝජනය කරනු ඇති බැවින්, ඉදිරි වසරවලදී මෙම ද්‍රව්‍යවලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් වින්‍යාස කරන්නා වෙත එක් කරනු ඇතැයි අපට අපේක්ෂා කළ හැකිය.
UBQ යනු ප්ලාස්ටික් මත පදනම් වූ උපචක්‍රීය ද්‍රව්‍යයක් වන අතර එය දැන් සියලුම Mercedes EQS සහ EQE මාදිලිවල ස්ථාපනය කෙරේ.මෙම ද්රව්ය ගෘහස්ථ අපද්රව්ය එකතු කිරීම මගින් ඒකාබද්ධ කර කේබල් නාලිකා බවට පරිවර්තනය වේ.අවසානයේදී, සමාගම සිය යෙදුම් යටි පුවරු, රෝද ආරුක්කු ලයිනර් සහ හුඩ් වෙත ව්‍යාප්ත කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.
ඔබ මෝටර් රථය තුළ අන්තර් ක්රියා කරන පෘෂ්ඨයන් ගැන කුමක් කිව හැකිද?Mercedes-Benz පැහැදිලි කළේ එහි තිරසාර ගමන සුඛෝපභෝගී අභ්යන්තර නිර්මාණය කිරීමේ හැකියාව සීමා නොකරන බවයි.ලබන වසරේ සිට, එහි වගාව තිරසාර ලෙස සිදු කරන අව්‍යාජ සම් සපයන්නන් සමඟ එය කටයුතු කරනු ඇත. සියලුම අනාගත සම් පදම් කම්හල් සැපයුම්කරුවන් ලෙස සැලකීමට නම් සම් වැඩ කරන කණ්ඩායම විසින් නිල වශයෙන් සහතික කළ යුතුය.
ඔබේ ආසන ආවරණය කිරීම සඳහා සතුන්ට තම ජීවිතය දීමට ඉඩ දීමට ඔබ වැඩි කැමැත්තක් නොදක්වන්නේ නම්, Mercedes-Benz කුඩු පතොක් තන්තු සහ ජෛව තාක්‍ෂණයෙන් පදනම් වූ දිලීර mycelium නිමාවක් භාවිතා කරන කෘතිම සම් වර්ගයක් පිරිනමයි.සන්නාමය පවසන්නේ මේවා තවමත් පර්යේෂණ කරමින් පවතින අතර ඒවා ලබා ගත හැක්කේ කවදාද යන්න පිළිබඳ ඇඟවීමක් නොමැති බවයි.
එහි වර්තමාන කෘතිම කෘතිම සම් අභ්‍යන්තරය, ආසනවල සිට හෙඩ්ලයිනර් දක්වා සියල්ල ආවරණය කිරීමට භාවිතා කරයි, බොහෝ දුරට ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත.
අනෙකුත් ආවරණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Mercedes-Benz පවසන්නේ මෙය දැනටමත් එහි නිෂ්පාදන මෝටර් රථවල පවතින බවයි.EQS මත ඇති බිම් ආවරණ ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද බුමුතුරුණු සහ ධීවර දැල් වලින් ලබාගත් නයිලෝන් නූල් වලින් සාදා ඇත.එහි සමහර කෘතිම රෙදි 100% ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද PET බෝතල් වලින් සාදා ඇත.
ඉදිරිය දෙස බලන විට, Mercedes-Benz තිරසාර සංවර්ධනය සඳහා කිසිදු උත්සාහයක් ඉතිරි කර නැත.භාවිතා කරන ලද ටයර්වල රසායනික ප්රතිචක්රීකරණයේ බලය භාවිතා කරමින්, එය ඉහළ කාර්යසාධනයකින් යුත් තීන්ත ප්ලාස්ටික් දොර හැන්ඩ්ල් හඳුන්වා දෙනු ඇත.පසුපස ආසන කුෂන් කිරීම සඳහා CO2 මත පදනම් වූ පෙන ද භාවිතා කරනු ඇත.අවසාන වශයෙන්, සන්නාමය සිල්ක් සහ උණ බම්බු ෆයිබර් බුමුතුරුණු, ජෛව තාක්‍ෂණය භාවිතා කරමින් උඩු මහල සඳහා විස්තර කරයි.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Mercedes-Benz පැවසුවේ එහි සැපයුම් දාමයේ වෙනස් කිරීම් හේතුවෙන් කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය අඩු වීමෙන් එහි ඇලුමිනියම් සහ වානේ නිෂ්පාදනය ප්‍රතිලාභ ලබා ඇති බවයි.2025 වන විට එහි සියලුම වානේ වර්තමාන කෝකින් ගල් අඟුරු වලට සාපේක්ෂව නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී හයිඩ්‍රජන් භාවිතයෙන් කාබන් රහිත බවට පත් කරනු ඇත.Mercedes-AMG SL සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ඇලුමිනියම් සංරචක හඳුන්වා දෙනු ඇත.
පසු කාලය: අප්රේල්-08-2022